Informatici uit Nijmegen en Birmingham mogen hun onderzoek naar de beveiliging van luxe-auto's niet openbaar maken, zo bepaalde een Britse rechtbank vorige maand. In een wetenschappelijk artikel tonen de wetenschappers dat de beveiliging van de Megamos chip, die gebruikt wordt in startonderbrekers van onder meer Lamborghini's en Bentleys, niet adequaat is.
De Volkswagen Groep, eigenaar van de merken die het beveiligingssysteem gebruiken, spande daarop in Engeland een kort geding aan: publicatie zou gespecialiseerde bendes in staat stellen de luxe bolides te stelen. De rechter stelde de Volkswagen Groep in het gelijk en legde de wetenschappers een publicatieverbod op. De twee universiteiten spannen een bodemprocedure aan om het onderzoek alsnog gepubliceerd te krijgen, zo
meldt de Volkskrant.
Verouderde chip
UvA- informatierechtdeskundige
Axel Arnbach, van het Instituut voor Informatierecht, vindt de rechterlijke uitspraak zorgelijk. 'Bedrijven bezuinigen vaak op beveiliging, bijvoorbeeld door een goedkope, verouderde chip te gebruiken. Dat gaat ten koste van de klant. Dat wetenschappers beveiligingssytemen tegen het licht houden is dus van belang, zeker nu steeds meer functies door software worden overgenomen. De rechterlijke uitspraak belemmert wetenschappers daarin.'
Arnbach vindt niet dat de informatici onverantwoord te werk zijn gegaan in hun onderzoek. 'Ze hebben Megamos ruim voor publicatie op de hoogte gesteld van de zwaktes die ze hadden gevonden, zodat het bedrijf maatregelen kon nemen. Dat ze nu hun onderzoek willen publiceren is onderdeel van het wetenschappelijk proces. Zo kunnen collega's hun bevindingen falsificeren of erop voortborduren. Ze geven geen kant-en-klaar recept voor het stelen van een auto. Een dief zou alsnog eerst moeten inbreken.'